A Faire Soi-Même sur votre Triumph T3 : Les opérations mécaniques en photo.

	La Revue Moto Technique n°93 : Celle-ci est disponible en grande surface ou chez les accessoiristes et concessionnaires motos.
	Le "Haynes" dédié aux 3 et 4 cylindres Triumph. Cet ouvrage est disponible en anglais uniquement. Plus d'infos ici
	LE MANUEL D’ENTRETIEN TRIUMPH « Models à Carburateurs » TROPHY / TRIDENT / DAYTONA / DAYTONA SUPER 3 / SPRINT / TIGER / SPEED TRIPLE / THUNDERBIRD Edition 1995 est disponible ici

MOTEUR

1- PREAMBULE :

A - LE SITE DES TRIUMPH CARBUS de Ben.

Une multitude d'opérations techniques sur le moteur étant traitée sur
LE SITE DES TRIUMPH CARBUS de Ben, je vous invite à vous rendre : ici

2- OPERATIONS SUR LE MOTEUR :

A - Démontage de la 900 Sprint de Jluc.

Suite à un bris de la roue libre de démarreur, Jluc a entrepris un démontage de sa 900 Sprint. Toutes les étapes du démontage sont en photo : ici

B - Vidange du liquide de refroidissement.

Pour savoir comment vidanger et changer le liquide de refroidissement, c'est ici

3- CARBURATION :

A - Démontage carburateurs et boîte à air.

Cette opération étant très bien décrite sur
LE SITE DES TRIUMPH CARBUS de Ben, je vous invite à vous rendre : ici

B - Démontage/remontage complet des carburateurs MIKUNI BST 36.

Pour savoir démonter et entretenir ses carburateurs, c'est ici

C - Démontage et nettoyage du filtre à air.

Pour savoir démonter et nettoyer son filtre à air, c'est ici

ELECTRICITE

1- ALLUMAGE :

A - Changement du capteur d'allumage. (par Plageman)

Pour savoir comment changer son capteur d'allumage soi-même, c'est ici

PARTIE CYCLE

1- FREINAGE :

A - Entretien des étriers de frein avant (NISSIN 4 pistons)

Pour savoir comment entretenir ses étriers de frein avant NISSIN 4 pistons soi-même, c'est ici

B - Changement des disques, des étriers et du maître cylindre de frein avant.

Pour savoir comment changer disques, étriers et maître-cylindre de frein avant soi-même, c'est ici

A Suivre ...